Alle ønsker at verdens klimautfordringer kunne blitt løst her og nå, ikke i morgen eller om noen år. Men dersom millioner av arbeidsplasser går tapt og noen må dø for at vi ønsker å løse problemet fort, blir ønsket like sterkt da?
Miljøpartiet De Grønne (MDG) suser fram på meningsmålinger over hele landet. Spesielt unge søker seg til MDG. Unge som aldri har opplevd et Norge med mangel på noe som helst, og som tror at det vil være helt uproblematisk å legge ned hele oljesektoren umiddelbart. Unge som kanskje ikke vet at Norge, før vi fant oljen for 50 år siden, var et av Europas aller fattigste land. Å legge ned hele oljebransjen omtrent umiddelbart som MDG ønsker, vil gjøre at en kvart million nordmenn vil gå fra å være samfunnsressurser til å bli mottagere av trygdeytelser fra et system som i løpet av kort tid ikke lenger vil ha noen penger å betale dem med.
I gamle dager døde de fleste eldre hjemme. Dit vil vi komme igjen om det ikke lenger finnes penger til å drifte sykehjem.
Sett i et verdensperspektiv vil millioner av mennesker miste jobbene sine, og mange av dem dø, fordi ønsket om å ta vare på neste generasjon trumfer de som lever i dag. For svært, svært mange, er tapet av en arbeidsplass forskjellen på det å kunne ha et slags liv til å befinne seg i den ytterste nød.
Dette betyr ikke at samfunnet og politikerne ikke må jobbe for renere luft, bedre klima og at vi søker å skape balanse i det økosystemet vi lever i. Men som for alle andre store miljøutfordringer mennesket har stått overfor, må dette skje gradvis og på en slik måte at alle er med, og spesielt de som skaper de nye jobbene som vi alle vil være avhengige av. El-bil politikken som er levert av de tre siste regjeringene (og ikke MDG om noen skulle tro det), er et godt eksempel på et vellykket politikk for å forbedre luftkvaliteten i byene.
Svært mange i MDG sympatiserer med «Leger uten grenser» og andre som sender båter til Middelhavet for å plukke opp mennesker som har en så traumatisk hverdag at de har satt livet på spill i håp om å finne noe bedre.
Da er det synd at partiet ønsker å føre en politikk som gjør at enda flere vil se seg nødt til å forsøke å krysse Middelhavet i gummibåt.
Å kjøre rett inn i en fjellvegg i 100km/t med en dieselbil bidrar til å fjerne både biltrafikk og mennesker som forurenser. Men det er fortsatt ingen god idè.